Автомобильный сайт

Первые известные чертежи автомобиля принадлежат Леонардо да Винчи, однако ни действующего экземпляра, ни сведений о его существовании до наших дней не дошло. В 2004 году эксперты Музея истории науки из Флоренции смогли восстановить по чертежам этот автомобиль, доказав тем самым правильность идеи Леонардо.

В 1769 году французский изобретатель Кюньо испытал первый образец машины с паровым двигателем, известный как «малая телега Кюньо», а позже в 1770 году — «большую телегу Кюньо». Сам изобретатель назвал её «Огненная телега» — она предназначалась для буксировки артиллерийских орудий.
Более широкое применение и разработка началась в 1769 году, когда только создали паровой двигатель. Первые автомобили из двигателем внутреннего сгорания появились 1806 года, ездили они на газе. Это привело к созданию в 1885 году бензинового двигателя внутрешнего сгорания. В то время появились и автомобили которые ездили с помощью электричества, но они были всего двадцать лет и о них забыли, вспомнили только в начале двадцать первого века, когда возникла потребность экологично чистого транспорта. История автомобилей розделяется на этапы, которые отличаются между собой разными способами самоходного движения. Последние этапы розделялись между собой стилем автомобилей их внешним видом. Изобретателем нынешнего автомобиля является извесный в Германии инженер Карл Бенц. Четырех тактный двигатель который работает на бензине розработал немецкий изобретатель Николаус Отто. Еще один немецкий изобретатель Рудольф Дизель, изобрел дизельный двигатель. Электрический мотор изобрел венгерский ученый Аньош Йедлик в 1858 году.

Паровой автомобиль Первый настоящий паровой двигатель был построен английским ученым Фердинандом Вербстеном в 1672 году. Он также построил автомобиль который был маленьких розмеров и на нем пока немогли ездить люди, но сам он ездил. Это возможно был первый автомобиль, который сам ездил.

Электрический автомобиль 1828 года венгерский ученый Йедлик Аньош, создал маленькую модель электрического автомобиля. Голландский професор Гронинген Сибрандус Стрэтин 1835 года создал небольшой электрический автомобиль который приводился в движение с помощью гальванического элемента.

Двигатель внутреннего сгорания Как сказано выше первые двигатели внутреннего сгорания работали на газе, так как небыло подходящего жидкого топлива. В 1806 году инженер Франcуа Исаак де Ривас первым придумал использовать газ. Зигфрид Маркус в 1870 году розместил жидко топлевный двигатель внутреннего сгорания на сконструируваную им тележку, и он стал первым в мире человеком. который использовал транспортное средство из бензиновым двигателем. 1883 года Маркусу дали патент на низковольтную систему зажигания, это был первый его автомобилбный патент. Именно его технология была использована во всех следующих двигателях. Автомобили которые начали использоватся в обществе были выпущены 1885 - 1888 годах.